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嘉兴车友丨三厢车也可以很帅福特福克斯低趴改

时间:2020-06-26 16:49

  喜欢玩改装车的人,往往都会去选择那种比较纯粹的车型,如果不是迫于工作和生活上的压力,大家应该是能选标轴就不买长轴,能选两厢就不买三厢。

  今天我们要分享的案例,是来自浙江的福克斯。其实对于这款车来说,要拿去玩改装的话,两厢应该是首选。不过车主金先生在买车之初单纯就是为了代步,并没有在意过三厢和两厢的区别。

  直到买车之后第三个年头,他才开始接触改装。最主要的原因就是觉得自己的车和别人的车都差不多,每天停车的时候都不会回头多看一眼,视觉上早已经疲劳。刚好身边有几个玩改装的朋友,于是他从前后包围和排气轮毂入手,开始了自己的改装之路。

  和很多入门的玩家一样,单纯是为了改装而去改装,也没有想着去变得精致。甚至在轮毂方面,车主最开始用的就是山寨轮毂。记得自己参加过一次iAcro在上海的聚会,改了绞牙避震,踩着假轮毂,周围都是各种大神,对比一下差距真的好大。

  不过呢,三厢的福克斯玩的人很少,金先生在聚会现场没有遇到一辆同款的车型,想要学习却找不到合适的对象。所以从聚会回家之后,他只能去网络上每天寻找案例。

  别人都能趴得那么低,自己的绞牙避震就显得格格不入了。但是在改气动的时候,车主可谓是折腾得很辛苦。由于气动是二手收来的,当时前轮避震桶芯螺丝是硬打进去的,螺纹完全没有用,导致漏气,当时为了省钱想沿用旧的气囊,买了管制钳,硬转,气囊废了,气囊废了还把桶芯搞废了,那天晚上让人很崩溃,车主差点放弃了装气动的念头。那段时间真的很辛苦,还好有车友在耳朵边洗脑,让我坚持了一下。

  避震问题解决后,又出了新的问题,轮毂因为用的是114.3的,必须用转扭法兰,轮毂上车之后,瞬间超过叶子板四指,连朋友都说,这车有毒,有点难搞。当时他打电话问我,鱼眼已经调到最大了,再大就是蹭前轮气囊,只能割叶子板,做小宽体。一个字割,都到了这步了,钱都搞没了,做就是做,然后做好了就得到这样的前脸效果。

  功夫不负有心人,车子最终趴下来之后前面很饱满,这也是车主最满意的地方了。至于不完美的地方,就是前轮倾角小的可以忽略不计,如果要搞的话,工程量挺大,所以车主暂时还想缓一缓再做下一步的打算。

  车子改完之后,他还去参加了2018年11月25日的iAcro聚会。说是参加,其实他自己并没有去。因为我结婚,朋友开着我的车去的,哈哈哈。

  拥有这辆车之后,金先生收获最多的就是路人投来的注目礼了。平时这个车也是我的上下班代步车,难免会有人说这个车怎么那么低,这个车是不是坏了这些话,其实我最大的感受就是我跟别人不一样,很舒服,很自在,很享受开车的过程。

  车子改完,往往都会面临还原的结局。由于车主所在的城市开始了严打,而且马上六年了也要年检,所以不得不准备将车子进行还原了。心里难免会有不舍得,但是也很无奈,改装以后换车还是会改,不改装这辈子是不可能的,这篇稿子发出去,可能车子已经变成原厂的了。最后,我也想借着这个机会,感谢一下身边的车友,谢谢大家的支持和帮助。

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